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業界動態:滴滴運營之困:劣幣走漏洞,良幣被驅逐

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一路上,司機倚仗本地人的信息優勢,誘騙兩個女生買瞭不少“必要”裝備,並將她們引導日本egf精華液|日本egf精華液推薦潔面凝膠推薦|淨化潔面凝膠成分至山寨景區的入口。在馬背上顛簸大半天,女生隻看到瞭“玉龍禿山”,導遊跟她們解釋“最近雪山沒下雪,所以看不到。”

而滴滴司機直接拒絕賠付,“關我什麼事,你自己延誤瞭航班!”滴滴平臺客服也隻是許諾給張女士一定金額的代金券。

1月26日,兩名女學生抵達玉龍雪山的山腳,打瞭一輛滴滴順風車前往景區,目的地定位是“玉龍雪山國傢級風景名勝區”。

越是打車難,越是多要錢。在全國各地,滴滴司機這種“趁雪開架美白面膜|開架美白面膜推薦打劫”的情況也屢見不鮮。

1月末,阜陽被暴雪侵襲,打車出行成為用戶最傾向的選擇。網友穎淮小威脅稱,除瞭平臺費用還要加收10元,消費者不同意後,便被趕下瞭車。

開年以來,滴滴運營安全事故頻發,消費者怨聲載道。臨近春節時,滴滴又將面臨運力短缺的年度大考,輿論環境岌岌可危。


隨著消費升級的不斷深化,網約車已經成為人們日常出行的關鍵一環,對比公共交通,共享經濟理應會帶給消費者更好的出行體驗。然而網約車的龍頭滴滴,最近卻負面纏身,消費者遭遇無良司機欺詐、侵犯的同時,正常運營的網約車司機卻也因滴滴的運營牌照等問題損失慘重。

對於滴滴來講,乘客和司機是服務體系中兩大最核心的組成部分。滴滴得以迅速崛起的原因,便是其可以消除乘客與司機之間的信息不對稱、提升需求與服務的匹配效率的巨大社會價值。但以現狀來看,用戶端服務體驗每況愈下、司機端日常運營無法保障——核心價值的缺失,將是滴滴難以逃離的黑洞。

對於剛融資40億的滴滴來說,重整現有業務、服務好現有消費者,是比發展AI更迫切更重要的任務。

內蒙古烏蘭察佈市,滴滴司機李先生剛剛賺到兩千元,就被罰瞭五千元。原來,滴滴也未獲得烏蘭察佈市的網約車運營牌照。



政策嚴、漏洞大,良幣司機出走、劣幣司機得勢

濰坊市民潘女士打上滴滴快車後,遭遇司機肢體和言語上的猥褻。而在潘女士報警後,滴滴司機用刀挾持著她,開著車向偏遠地區亂跑。

用戶體驗下降,滴滴深陷輿論泥沼

公開資料顯示,目前有41個平臺獲得網約車經營許可證,其中獲牌最多的並非市場占有率第一的滴滴出行,而是神州專車,在全國45個城市均獲得牌照。

山東濰坊市表示,該市已註冊6傢網約車平臺,滴滴出行未在濰坊市取得相關的經營許可,屬於非法網約車平臺。近期,濰城區交通運輸監察大隊的執法人員,開始對違規運營的滴滴網約車進行查處。

針對網約車的規范管理,各地政府部門已經陸續出臺相關政策,很大程度上解決瞭司機不專業、技術沒保障、乘客安全沒保障等問題。

在浙江臺州天臺開滴滴的許師傅,在新年前夕被運管部門罰瞭10000元,相當於白幹兩個月。許師傅介紹,他是一名全職快車司機,幹滴滴已經幹瞭半年多,他認可違規運營的處罰,但怎麼算“合規”滴滴也沒有告訴他。

後來,許師傅收到滴滴平臺的解釋:“我們臺州地區的滴滴車,是不是合法的,都是合法的,那為什麼運管局要抓呢,這是您當地交通執法人員的事情。”

據瞭解,網約車要合規上路,需要“三證”在手,即“平臺證”、“運輸證”和“司機證”缺一不可。新年伊始,很多城市的管理辦法陸續走出過渡期,政策正式落地。但滴滴卻沒有及時向司機提供相關安置措施,將很多踏踏實實服務乘客、賺錢養傢的司機拒之門外。

不僅如此,滴滴漏洞百出的管理系統,卻讓很多不合規的黑車司機有機可乘。

近期,一個龐大的滴滴黑產網絡浮出水面:隻要是沒有註冊過的駕駛證、行駛證、身份證照片和手機號碼,就能輕易繞過滴滴的審核,完成註冊。所謂“人臉識別”也擋不住黑產的操作。

在黑產的“幫助”下,用戶使用滴滴打到“人車不符”的車輛時,一旦遇到服務體驗差、甚至於人身安全的威脅時,都難以追責到司機的真實身份。這些司機更不怕用戶投訴,賬戶被封瞭還可以使用同樣的方式再註冊新賬號,成本隻需幾百塊錢。

此消彼長之間,精心運營、用心服務的滴滴司機被政策拒之門外,而逃離監管、為所欲為的違規司機從漏洞入侵。日積月累,滴滴出行消費者的打車體驗下降,也是必然的結果。

1月29日,重慶張女士使用滴滴打車到機場,7點出門,55分鐘後滴滴司機將她拉回傢門口。重新打出租車到機場的張女士,還是錯過瞭值機時間。最終,她不僅損失瞭機票錢、後續動車行程的退票手續費、滴滴打車的車資,還白白浪費整整24小時。

然而,滴滴並沒有及時跟上政策的速度,很多正常運營的司機因此受到牽連。

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最後潘女士傢人根據定位截停瞭滴滴司機,救下潘女士。滴滴多效保濕美白霜|多效保濕美白霜推薦司機隨即駕車逃跑。而滴滴安全部門工作人員僅表示,可以補助潘女士100元打車券,彌補乘車的不愉快。

2018年01月31日 於上海
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【文章簡介】
隨著消費升級的不斷深化,網約車已經成為人們日常出行的關鍵一環,對比公共交通,共享經濟理應會帶給消費者更好的出行體驗。 ......

1月28日,長沙突降大雪,王女士和李女士不約而同地遇到滴滴司機“雪天加價”的無理要求。王女士打瞭輛滴滴,隨後收到消息:“雪天路滑,出車不易,滴滴平臺客服商量決定統一加價,三公裡內加20元,三到五公裡加價30元,不同意請取消訂單”。而李女士表示,從長沙火車站打車到觀沙嶺隻有10公裡的路程,滴滴司機卻要求她線下再支付60元。

除瞭加價以外,滴滴乘客還可能遭遇很多意想不到的“驚喜”。
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